L'aeroport corporatiu es farà a l'Anoia

El conseller Joaquim Nadal ha assenyalat que la candidatura anoienca compleix els requisits demanats en el concurs, sobretot pel que fa a l’àmbit territorial, les condicions de proximitat amb Barcelona i accessibilitat; ha assenyalat que compleix amb les condicions meteorològiques, permet un horari flexible i adaptable a les necessitats de negoci.

Així mateix Nadal ha assegurat que la longitud de pista no és cap impediment ja que amb les possibles ampliacions ‘hi ha terreny suficient per una pista de 1.800 metres i de fins a 2 quilòmetres, per tant, és esmenable perquè compleixi el 100% dels requeriments (cosa que s’aconseguiria amb un desplaçament de l’autovia A2)’.

Així mateix el conseller ha volgut deixar clar que el concurs no el guanya l’Anoia per les instal·lacions actuals, sinó per les possibilitats que té de futur. Tanmateix sí que ha reiterat la importància ‘que el terreny on s’hi ubicarà, ara ja hi hagi activitats aeronàutiques’. D’aquesta manera ha qualificat de ‘valor afegit la tradició aeronàutica del territori, el consens dels diferents agents socials, polítics i econòmics’.

A nivell mediambiental ha valorat i destacat que compleix amb les condicions de no produir ‘afectacions sobre espais naturals i protegits de l’entorn, així com la distància necessària amb els nuclis habitats’.

Sobre el model de gestió que s'aplicarà al nou aeorport, el conseller ha deixat les portes obertes a que hi pugui entrar un operador privat en l'explotació de la infraestructura, tot i que ha subratllat que a hores d'ara 'no es prejutja cap fórmula'. 'Hi ha la possibilitat que un cop constituït el consorci amb l'Ajuntament d'Igualada, el d'Òdena, el Consell Comarcal de l'Anoia i les cambres de comerç, junts optem potser perquè sigui un privat que en faci l'explotació', ha dit el conseller.

Única candidatura

La candidatura anoienca va ser l'única que es va presentar al concurs (detalls del concurs, en PDF) i malgrat la possibilitat que quedés desert, finalment la decisió afavoreix la comarca.

El govern va aprovar al gener el Pla d'aeroports, aeròdroms i heliports 2009-2015, que preveu la construcció de l'aeroport de Lleida-Alguaire (ja materialitzat), el de Pirineus-Andorra, el de les Terres de l'Ebre i l'aeroport corporatiu, però no en va concretar la ubicació.

Notícies anteriors sobre l'aeroport corporatiu publicades a anoiadiari·cat.