Tren

Aquest dimarts 12 de juliol es publicava al Diari Oficial de la Generalitat de Catalunya l'estudi informatiu per a la supressió del pas a nivell de la línia Llobregat-Anoia de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) a Igualada i la urbanització del traçat fins a l'estació terminal. El batlle d'Igualada, Marc Castells, ha valorat "de forma molt positiva aquest anunci que suposarà un gran canvi per la ciutat d'Igualada i donarà resposta a una demanda llargament reclamada per la ciutat suprimint el pas a nivell de l'estació". Tanmateix, Castells ha assenyalat que "cal mirar amb escepticisme l'anunci i continuar treballant perquè la Generalitat l'executi tal com es contempla, ja que històricament s'han fet anuncis similars que no s'han realitzat". Castells ha afegit que en l'actual projecte "s'ha avançat més que mai, hi ha el finançament per executar-lo reservat per aquesta obra i sembla que serà la definitiva".

L’oferta de trens turístics d’FGC constitueixen la millor alternativa sostenible per visitar indrets de gran valor natural, paisatgístic i cultural del territori.

Ha de ser un pas definitiu per començar aquesta obra, ajornada durant dècades i que condiciona la mobilitat a la zona de llevant d'Igualada. Per la seva part, el govern local espera que un cop es concreti l'enllaç amb la Ronda Sud ja s'alleugi el trànsit en aquesta zona, abans que es conclogui un soterrament que es preveu de llarg termini.

A primera hora del matí, a 2/4 de 6, un grup de voluntaris de Creu Roja ha començat a repartir mascaretes entre els usuaris del transport públic, a l'estació del ferrocarril i a les andanes de l'estació d'autobusos de la capital de l'Anoia. Malgrat que avui és festiu a Igualada, diverses persones han hagut de tornar als seus llocs de feina habituals, a fora dels seus municipis, després de l'aixecament de les restriccions per als treballadors no essencials per part del govern espanyol.

La inversió total que preveu l'Estat espanyol en aquestes millores és de 13 milions d'euros. Les obres al tram entre Lleida i Calaf es preveu que estiguin finalitzades en el segon semestre d'aquest mateix any. 

Segons les dades que ha donat a conèixer Ferrocarrils de la Generalitat (FGC), durant els darrers 12 mesos ha augmentat l'ús de les línies de la companyia. En total, la xifra d'usuaris és de 91,2 milions. 

Aquest dilluns es presentava l'agenda 10/30 de Ferrocarrils de la Generalitat, un document d'intencions de les actuacions en aquest àmbit per la propera dècada. El redactat parla de canvis importants en la línia Llobregat-Anoia.